自動車クラッチは、エンジンとトランスミッションとの間のフライホイールハウジング内に配置される。 クラッチアセンブリはフライホイールの後面にネジで固定されています。 クラッチの出力軸は変速機の入力軸である。 運転者は、車両の運転中に、必要に応じてクラッチペダルを踏み込みまたは解放してエンジンを一時的に解放し、変速機からエンジンを徐々に係合して、エンジンによる変速機入力を遮断または伝達することができる。